Nem is akartam villanyautót! Toyota Rav4 volt a terv, vagy bármilyen hibrid a Prius után, de jött ex-Teslás Marci és bogarat ültetett a fülembe.

Nem is akartam villanyautót! Toyota Rav4 volt a terv, vagy bármilyen hibrid a Prius után, de jött ex-Teslás Marci és bogarat ültetett a fülembe.
Nagy hagyományai vannak a Toyotánál a parádés kabrióknak, mert Japánban rendszeresek az olyan felvonulások, ahol ezek szerephez jutnak. Nemrég beszámoltunk a Japán Szumószövetség 100. évfordulójára készített Centruy SUV kabrióról, amellyel együtt szép csendben elkészítették a
Hiába a technológiát érintő számos aggály, a japán autógyártók többsége továbbra is hisz a hidrogéncellás autókban. Közéjük tartozik a Honda is, mely Japánban és az USA-ban hidrogénes hajtással is árulja a CR-V-t.
A Toyota Motor Corporation elnöke, Akio Toyoda sokáig Morizo néven versenyzett, így nem csoda, hogy ezt a nevet választották a Toyota GR Corolla pályanapokra optimalizált változatának. Most, hogy ugyanezt a technikát az eggyel kisebb méretű