Kifejezetten villanyautók számára kifejlesztett padlólemezre építi fel a Suzuki első, a világpiac számára készülő akkumulátoros-elektromos autóját, persze ennek a technikának a megvalósításában a stratégiai partner Toyota segítségét is igénybe veszik. Az eVX nevű szabadidő-autóval mutatják
A Honda 2030-ig 30 elektromos modellt szeretne bevezetni globális szinten, mostantól hét év múlva pedig már évi kétmillió villanyautót terveznek gyártani. Hazai piacon ehhez uralni kell a népszerű kategóriákat, egy olcsó furgon új elektromos variánsa
A Suzuki és a Toyota között jelenleg is elég jó a kapcsolat. Együttműködésükre jó példa a hazai piacon is kapható Suzuki Swace és Across, amelyek lényegében átcímkézett Toyoták: előbbi a Corollából, utóbbi a RAV4-ből született
A Suzuki-Toyota együttműködés új szintre lép az előbbi által kifejlesztett, utóbbi által gyártott szabadidő-autóval, amelyet egyelőre Urban Cruiser Hyryder néven ismerünk, de július 20-án leleplezik a Grand Vitarát is. A névválasztást az indokolja, hogy az