A Toyota elnöke szerint az új autó piac legfeljebb 30 százaléka lehetne csak elektromos

Nem titok, hogy a Toyota elnöke – és egyben a vállalat alapítójának unokája – Akio Toyoda nem a tisztán elektromos autózásban látja a karbonsemleges jövőt. Emiatt sokan kritizálják, ám most kicsit pontosabb képed adott arról, hogy is képzeli el az autózás jövőjét.

Korábban azt mondta egy beszédében, hogy a belsőégésű motoroknak kulcsszerepe van a karbonsemlegesség elérésében és szerinte nem jó irány, hogy csak elektromos autók kerülnek a piacra. Nemrég egy vállalati beszédében elmondta, hogy szerinte ezeknek csupán a teljes piac 30 százalékát kéne kitenniük, míg a maradék hetvenbe hibridek, üzemanyagcellás típusok és hidrogénüzemű belsőégésű motorral szerelt autók kellenének.

Ezt azzal indokolta, hogy az elektromos autók nem jelentenek mindenkinek minden élethelyzetre megoldást és ezért kár lenne elvetni az alternatívák lehetőségét. Szerinte a felhasználóknak és a piacnak kell eldönteniük, hogy milyen autókra van szükség, nem pedig a politikának és a szabályozásoknak. Emellett hangsúlyozta, hogy világszerte nagyjából egymilliárd ember nem éri el állandó jelleggel az elektromos hálózatot. Ez a szám kicsit túlzó az International Energy Agency adataihoz képest, amik szerint ez csupán nagyjából 775 millió embernél van így. Mindezek mellett egyébként érvelt a munkahelyek megőrzésével is az autóiparon belül, hiszen egy elektromos autó gyártása valamivel egyszerűbb.

Ahhoz, hogy csökkentsék a CO2 kibocsátást, Toyoda szerint nem feltétel az elektromos autókra való átállás. Szerinte még mindig van bőven lehetőség a belső égésű motorok technológiájában. Az ilyen kijelentéseik és döntéseik kapcsán egyébként sok kritika éri a Toyotát a befektetők és a környezetvédelmi szervezetek részéről is.

Forrás: Carscoops

A cikk forrása: totalcar.hu

Egy literrel közelebb az eredetihez – itt a Rocky Auto 2000GT – Toyota hírek

A japán Rocky Auto nevű műhely eddig BMW 3,0 literes motorral (hivatalosan a Toyota Suprából veszik át…) kínálata a Toyota 2000GT utánzatát Rocky Auto 3000GT néven, ezért ezek a másolatok 5-össel kezdődő rendszámot kaptak Japánban, ahol lökettérfogat alapján osztják a hatósági jelzést. Mostantól kezdve 2,0 literes soros 6 hengeres motorral is kérhető az utánzat, a név Rocky Auto 2000GT, és a rendszám 3-assal kezdődik – ahogy az eredetinél.

Motormérettől függetlenül választható kupé vagy roadster (ilyen csak a Csak kétszer élsz című filmben volt látható) karosszéria, illetve az eredetihez képest sokkal szélesebb színpalettáról választhat a Rocky Auto 2000GT/3000GT vásárlója. Arról nem szól a sajtóközlemény, hogy milyen gyártótól származik a 2,0 literes soros 6 hengeres szívómotor.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu