Miből vettek többet Európában: Priusból vagy GR86-ból?

Sikeres volt 2023 a Toyota számára: csaknem 1,2 millió autót (Lexusszal együtt) adtak el Európában, a Yaris Cross volt a legkelendőbb, valamint idén 14 új vagy frissített modellt láthatunk tőlük. 

Viszont ezen kívül modelljeik eladási számait is megosztották, amiből olyan fontos kérdésre kaphatunk választ, minthogy: A kétajtós sportautó GR86-ból vagy a takarékosságáról és gyengeségéről híres Priusból adtak el többet.

2023-ban összesen 4041 darab új Toyota GR86 talált gazdára, míg Priusból csak 2755.

Míg a számok meglepőek, addig ennek oka kézenfekvő. A GR86 alapból egy kívánatos autó, de valamennyire megdobta eladási számait, hogy napjai meg vannak számlálva Európában. Ugyanis a jelek szerint 2025-től már nem lesz kapható – bár korábban 2024-ről volt szó.

A Prius alacsonynak mondható eladási száma pedig azért alakult így, mert csak a tavalyi év vége felé kezdték el értékesíteni. De az is lehet, hogy a vásárlóknak nem tetszik, hogy csak plug-in hibrid verzióban kapható a kontinensen.

Érdekességképpen: a Toyota Suprából összesen 939 darabot adtak el tavaly, míg a Miraiból 135-öt.

A cikk forrása: totalcar.hu

Közel másfélszer több Lexust vettek a magyarok 2023-ban

A Toyota idén is megtartotta piacvezető pozícióját Magyarországon, derült ki a márka által kiadott sajtóközleményből. A hivatalos kommunikáció szerint idén 14.222 darab új személyautót adtak el hazánkban, ami 13,2%-os piaci részesedést jelent. Gazdára talált 3077 új kishaszongépjármű is, ezzel a Toyota a második pozíciót birtokolja a piacon. Idén először sikerült több mint ezer Lexust is eladni, számszerint 1077 darabot.

A legnépszerűbb Toyota, a Corolla - Fotó: Gulácsi Bence/Totalcar

A legnépszerűbb Toyota, a Corolla – Fotó: Gulácsi Bence/Totalcar

A jelenlegi magyar viszonyokat elnézve érdekesség, hogy a Toyota 14,6%-kal, a Lexus pedig 47%-kal növelte az értékesítéseit még annak ellenére is, hogy a teljes piac körülbelül 0,5%-kal még zsugorodott is.

Ritka az akkora növekedés, amekkorát idén produkált a Lexus - Fotó: Balogh Bence/Totalcar

Ritka az akkora növekedés, amekkorát idén produkált a Lexus – Fotó: Balogh Bence/Totalcar

Az elmúlt évben Magyarországon eladott 10 legnépszerűbb autótípusból 4 Toyota volt, sorrendben a Corolla (összesítve 4.), a Yaris Cross (összesítve 7.), a Hilux (összesítve 8.) és a C-HR (összesítve 9.) fért be a top 10-be.

A cikk forrása: totalcar.hu

Májusban is a japán autókat vették nagyon a magyarok

Májusban is a Suzuki helyezte forgalomba a legtöbb új személyautót Magyarországon: 1564 autót, 13-mal többet, mint áprilisban. Ezzel a piac 14,62 százalékát szerezte meg magának – írja szerdai számában a Világgazdaság a Datahouse jelentésére hivatkozva.

DSF9048

A lap megjegyzi, hogy az elmúlt két év adataihoz viszonyítva idén májusban rendelkezik a márka a legnagyobb részesedéssel, annak ellenére, hogy 2019 azonos hónapjában csaknem 300 autóval többet helyezett forgalomba.

A második helyen ismét a Toyota végzett 1096 új személyautóval, ami majdnem 60-nal nagyobb érték, mint áprilisban, amikor szintén a dobogó második fokán végzett. A harmadik most is a Ford volt 931 autóval, vagyis az egy hónappal korábbinál 12-vel kevesebbel.

Az év első öt hónapját vizsgálva is hasonló a felállás: 14,71 százalékkal és 7860 új autó forgalomba helyezésével a Suzuki az éllovas, a második helyen a Toyota áll 5138, a harmadikon pedig a Ford 4996 személyautóval.

Idén eddig a B-SUV kategória volt a legnépszerűbb, amelyet továbbra is a Suzuki Vitara vezet 32,7 százalékos részesedéssel és 3727 autóval. Ezt a Dacia Duster követi 2264 járművel.

Májusban összesen 10695 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 65 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, ám csaknem 25 százalékkal kevesebbet, mint 2019 azonos hónapjában.

Az idén eddig összesen 53417 személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, és az öt hónap közül továbbra is a március bizonyult a legerősebbnek 12434 járművel, a leggyengébb pedig a január volt 8868 személyautóval. Tavaly a magyarországi autókereskedelem 18,5 százalékkal esett vissza az egy évvel korábbi eredményhez képest, az idei évre 10-15 százalékos bővülés lehet a reális cél a szakma prognózisa szerint.

A cikk forrása: totalcar.hu