Már a Toyota Proace City is választható villanymotoros hajtással – Toyota hírek

A Stellantis-együttműködés jóvoltából már van Európában elektromos autója a Toyotának, most pedig a Proace után annak kistestvére, a Proace City – a Verso személyautó-változat is – is választható akkumulátoros-elektromos hajtással. Normál (4,4 méter) vagy nyújtott (4,75 méter) karosszériával is kérhető a 136 lóerős villanymotor által hajtott változat, amely egyébként 750 kg tömegű utánfutót vontathat.

Az 50 kWh kapacitású akkumulátor 260-280 km-es hatótávolságot tesz lehetővé, a csúcssebesség elektronikusan korlátozott 135 km/óra. Alapáron 7 kW-os a fedélzeti töltő, de választható 11 kW-os (három fázishoz) teljesítményű is, akár 100 kW teljesítményű egyenáramú töltést is lehet használni, utóbbi esetben 30 perc alatt érhető el a 80%-os töltöttségi szint. A haszonjármű kivitel rövid, a személyautó hosszú középkonzolt kap, mindegyiknél alapfelszerelés az elektromos rögzítőfék. A Toyota Proace City Verso Electric esetén feláras extra a két hátsó ülés.

A cikk forrása: automotor.hu

Újra választható a nagykerekű Hilux – Toyota hírek

Még 2018 tavaszán tette a brit forgalmazó a gyári kínálat részévé az Arctic Trucks legszerényebb, AT35 névre hallgató átépítését – akár háromtengelyes pickupot is elérhető –, most pedig már a legújabb, frissítésen átesett Toyota Hilux is elérhető AT35 változatban. Az Invincible X felszereltségből készül a 65 mm-rel növelt hasmagasságú változat, amelynek 17 colos felnijeire 315/70 méretű BFGoodrich KO2 A/T abroncsokat szerelnek. A bütykös abroncsokkal és a jobb terepszögekkel – elöl 9°, hátul 3°a javulás – növekedik a terepjáró-képesség, a harciasabb külső a kerékjárat-szélesítéseknek és a küszöbborításnak köszönhető. Felár ellenében választható terepcsomag is, amely BFGoodrich KM3-as terepgumikat, alsó védőlemezeket és nagy teljesítményű, a motortérbe épített 12V-os kompresszort tartalmaz, utóbbival lehet gyorsan újra felfújni a terepakadályok miatt leengedett abroncsokat. A hajtáslánchoz nem nyúlnak, tehát a 204 lóerős/500 Nm-es 2,8 literes turbódízel változatlan, ahogy a gyári garancia (5 év/160 000 km Nagy-Britanniában) is változatlan.

A cikk forrása: automotor.hu