Lappié a svéd korona – Toyota hírek

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

A Hyundai különösen örülhet a végeredmény láttán. A Monte-Carlo Rali után a havas-jeges Svéd Ralin is elsőként ért célba az egyik pilótája. Lappi az ötödik különböző Hyundai-pilóta, aki megnyert egy rali világbajnoki fordulót.
„Nagyszerű ez az érzés. Már egy ideje hajtottam erre a második győzelemre. Egy millió dolgot szeretnék mondani, de sokat el fogok felejteni belőlük mire a végére érek. Nagy köszönet Cyrilnek (Abiteboul), aki a csapatban tartott a tavalyi rossz második félévemet követően is. Nagy a kontraszt a között, ami akkor volt és ami most van. Köszönet a csapatnak és a családomnak is” – nyilatkozta a finn pilóta.

Elfyn Evansnek szerencséje volt, hiszen a bronzérmes hely felé autózott, amikor Adrien Fourmaux a vasárnapi első gyorsasági szakaszon időt vesztett, mert elcsapott egy hófalat. A Ford Puma francia pilótája azért nem hagyta el magát és megszerezte rali világbajnoki pályafutása első dobogós helyezését. Evans a szombati és vasárnapi kiváló teljesítményével és a Power Stage-en szerzett második helyével összesen 24 (!) pontot rakhatott zsebre az idén bevezetett új pontrendszernek köszönhetően. S ezek a pontok sokat érhetnek majd a végelszámolásnál. Jelenleg ugyanis három ponttal vezeti az egyéni ponttáblát a második helyezett Thierry Neuville előtt, aki ezúttal a negyedik helyezett lett.

Hirdetés

A címvédő világbajnok Kalle Rovanpera öt pontot szerzett első idei raliján. A pénteki kiesését követően szombaton ismét rajthoz állt és végül vasárnap behúzta a Power Stage-győzelmet. A világbajnoki címre hajtó Ott Tanak szintén pénteken esett ki, s végül hat pontot szerzett az új pontrendszernek és a Power Stage helyezésének köszönhetően. Oliver Solberg is sikert könyvelhetett el azután, hogy hazai raliját megnyerte a Rally2-es kategóriában. A fiatal pilótát északi vetélytársai követték a Rally2-ben: Sami Pajai, Georg Linnamae, Roope Korhonen és Mikko Heikkila. Az első tizet Lorenzo Bertelli zárja a Toyota Rally1-es autójával.

A következő világbajnoki raliversenyre sokat, összesen hat hetet kell várnunk. 2024. március 28-31. között kerül megrendezésre a Kenya Rali szokatlanul korai időpontban. Ilyenkor a Mexikó Rali szokott következni, de az idén elmarad és a nyári időpont helyett tavasszal rendezik az egyetlen afrikai versenyt. 2021-ben tért vissza a Rali Világbajnokság erre távoli földrészre, s idén ismét nagyon várakozással utaznak el a csapatok Kenyába.

2024-es Svéd Rali eredménye
1. Esapekka Lappi (FIN) i20 N Rally1 HYBRID 2:33:04,9
2. Elfyn Evans (GBR) GR Yaris Rally1 HYBRID 2:33:34,5
3. Adrien Fourmaux (FRA) Puma Rally1 HYBRID 2:33:52,8
4. Thierry Neuville (BEL) i20 N Rally1 HYBRID 2:34:51,2
5. Oliver Solberg (SWE) Fabia RS WRC2 2:38:09,1
6. Sami Pajari (FIN) GR Yaris WRC2 2:39:28,8
7. Georg Linnamae (EST) GR Yaris WRC2 2:39:31,3
8. Roope Korhonen (FIN) GR Yaris WRC2 2:39:53,0
9. Mikko Heikkila (FIN) GR Yaris WRC2 2:40:30,6
10. Lorenzo Bertelli (ITA) GR Yaris Rally1 HYBRID 2:40:42,6

A cikk forrása: automotor.hu

apja után 21 évvel Kalle Rovanpera nyerte a Svéd Ralit – Toyota hírek

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

Harri Rovanpera 2001-ben győzedelmeskedett a Svéd Ralin, amikor fia, Kalle mindössze négyhónapos volt. Most, 2022-ben a fiú megismételte apja sikerét, s elsőként ért a célba a Svéd Ralin. Ezzel az apa-fiú páros bekerült a Svéd Ralik történelemkönyvébe. A 21 éves finn pilóta pályafutása harmadik győzelmét könyvelhette el a Rali Világbajnokságban és jelenleg 14 ponttal vezeti az egyéni ponttáblát.

Nagyon izgalmasan indult a rali, hiszen öt különböző pilóta is vezetett az első napon. Ezután szombaton Rovanpera átvette a vezetést, s bár Elfyn Evans sokáig a nyomában loholt, vasárnap reggel kiesett, miután nekicsapódott az útmenti hófalnak. A walesi pilóta autójának eleje annyira megrongálódott a balesetben, hogy nem tudta folytatni a versenyt.

Hirdetés

„Nem hittem, hogy ilyen jók leszünk, főleg amiatt, mert pénteken mi kezdtünk elsőként az utakon. Hatalmas munka van a győzelemben, de a csapat szintén nagyszerű munkát végzett, s az autó egyfolytában kiválóan ment. Nagyon magabiztossá tett ez a győzelem.” – szögezte le a versenygyőztes fiatal. „Nem érzem helyesnek az ünneplést most. Nagyon nehéz hétvége volt ez az ukránok számára és remélem, hogy megvan az erő és remény bennük ezekben a nehéz időkben.” – tette hozzá.

A Hyundainak nagyon rosszul sikerült a szezonnyitó futam, de Thierry Neuville mostani második helye kárpótolta a csapatot és talán kisebb megnyugvást is adott a szebb napokat is megélt alakulatnak. A Toyota a csapatok ponttábláján az élre ugrott azután, hogy a három év kihagyás után ismét itt versenyző Esapekka Lappi a harmadik helyre kormányozta célba a Yarist. Takamoto Katsutának sem kell szégyenkeznie, mivel a negyedik helyen ért célba, s ezzel a Toyota 24 ponttal vezet a második helyre visszaeső M-Sport Ford előtt.

Gus Greensmith eddig idén kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott. Monte-Carlo után ismét az ötödik helyet csípte meg, pedig nem indult jól a rali a brit számára. Az első nap a hóban kötött ki autójával, majd sebességváltó problémák hátráltatták. Őt Oliver Solberg követte a hatodik helyen. A fiatal svédnek technikai problémái adódtak szombaton és ez sok idejébe került. Andreas Mikkelsen Monaco után ismét a hetedik helyen ért célba, amivel a WRC2 kategória győztese lett. A norvég pilótát WRC2-es versenytársai, a szintén norvég Ole Christian Veiby, a finn Jari Huttunen és az észt Egon Kaur követte az első tízben.

A Rali Világbajnokság ezután egy hosszabb szünetre vonul, ugyanis csak két hónap múlva (2022. április 24-27.) tér vissza a Horvát Ralival. Tavaly a koronavírus járvány miatt új helyszínek is bekerültek a Rali Világbajnokság versenynaptárába, s az akkor debütáló Horvát Rali bent is maradt. Ismét a szezon harmadik versenyeként kerül rá sor tavasszal a szomszédunkban. Ezúttal is ez lesz a szezon első teljesen aszfaltos futama, várhatóan tavaszi esős időjárási körülmények között. 2021-ben Sebastien Ogier az utolsó pillanatban szerezte meg itt a győzelmet Elfyn Evans orra elől. A walesinek itt lesz a lehetőség arra, hogy ezúttal behúzza a győzelmet.

2022-es Svéd Rali eredménye
1. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Yaris Rally1 2:10:44,9
2. Thierry Neuville (BEL) Hyundai i20 N Rally1 2:11:06,9
3. Esapekka Lappi (FIN) Toyota Yaris Rally1 2:11:15,5
4. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Yaris Rally1 2:13:04,3
5. Gus Greensmith (GBR) Ford Puma Rally1 2:14:05,3
6. Oliver Solberg (SWE) Hyundai i20 N Rally1 2:16:24,3
7. Andreas Mikkelsen (NOR) Skoda Fabia Evo WRC2 2:17:56,0
8. Ole Christian Veiby (NOR) VW Polo GTI WRC2 2:18:19,2
9. Jari Huttunen (FIN) Ford Fiesta MK II WRC2 2:18:59,1
10. Egon Kaur (EST) VW Polo GTI WRC2 2:19:09,7

A világbajnokság állása
1. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 46 pont
2. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 32 pont
3. Sebastien Loeb (FRA) M-Sport Ford WRT 27 pont
4. Gus Greensmith (GBR) M-Sport Ford WRT 20 pont
5. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 19 pont
6. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT NG 18 pont
7. Craig Breen (IRL) M-Sport Ford WRT 16 pont
8. Esapekka Lappi (FIN) Toyota Racing WRT 15 pont
9. Andreas Mikkelsen (NOR) Toksport WRT 12 pont
10. Oliver Solberg (SWE) Hyundai WRT 8 pont

Gyártók
1. Toyota Racing WRT 83 pont
2. M-Sport Ford WRT 59 pont
2. Hyundai WRT 47 pont
4. Toyota Racing WRT NG 22 pont

A cikk forrása: automotor.hu

Fagyos idő és sok hó a visszatérő Svéd Ralin – Toyota hírek

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

A klímaváltozás a skandináv országokat sem kímélte. A szervezők azzal igyekeztek enyhíteni szorult helyzetükön, hogy egyre északabbra tolták a rali helyszínét, annak érdekében, hogy biztosan havas utakon haladjon a mezőny. Idén még inkább észak-keletnek vette az irányt a verseny, hogy egy új város, Umea lássa vendégül a világbajnokság népes résztvevőtáborát. A 2020-as rövidített futamnál majdnem kétszer akkora útvonalat jelöltek ki, bár itt is rövidíteni kellett az útvonalon majd 40 km-el váratlan rénszarvas vonulás miatt.
A már megszokott Varmland régióból el kellett vinni a rali helyszínét 700 km-re északra Vasterbottenbe, ahol garantáltak a havas-jeges útviszonyok, hogy igazi téli ralit lehessen rendezni. Tökéletes körülmények várhatóak mínusz 20 fokkal, sok hóval és jéggel.

A csapatok ezúttal is biztosra mentek és mindannyian teszteltek Svédországban, bár más és más körülmények között. A Hyundai és a Toyota száraz körülményeket fogott ki, miközben az M-Sport Ford pilótája, Craig Breen hóviharral küzdött tesztelés közben. A Toyotánál azon a véleményen vannak, hogy nagyszerű körülmények fogadják majd a csapatokat. Az útszéli hófalak jó állapotban vannak, így várhatóan tényleg egy ízig-vérig téli ralin mérik össze a hétvégén az erejüket a résztvevők. Az utóbbi időkben egyre megszokottabb volt, hogy nem skandináv pilóta nyerte a Svéd Ralit, vélhetően annak köszönhetően, hogy egyre kevésbé volt télies a rali. 2019-ben az észt Ott Tanak, 2020-ban pedig a walesi Elfyn Evans győzedelmeskedett a skandináv országban. Most, hogy ismét a tél lesz az úr, megint északi győzelem prognosztizálható.

Hirdetés

„Ez az a rali. Erről az egyről álmodtam egész életemben. Gyári pilótaként rajthoz állni a hazai ralimon nagyon különleges dolog. Persze még jobb lett volna, ha a verseny maradt volna Torsbyban – közel az otthonomhoz és ahhoz, ahonnan a családi csapat származik – de fő, hogy a Svéd Rali biztonságban van a versenynaptárban és nagyon jó körülmények várhatóak a hétvégére.” – szögezte le Oliver Solberg, aki svédnek és norvégnak is vallja magát a szülei révén. „A hó és a jég a kedvenc útfelszínem, így nagyon különleges lesz ez a rali. Nagyon agresszív vezetési stílust kíván, hogy az autó elejét a nyomvonalban tartsam, de ugyanakkor toljam a hátulját.” – tette hozzá.

A Hyundai annyira rosszul kezdte meg az idei évet, hogy Julien Moncet, csapatvezető helyettes úgy döntött, hogy változtatnak a még Andrea Adamo által bevezetett szokáson, mely szerint kisebb versenyeken is rajthoz állnak annak érdekében, hogy teszteljék az i20 N Rally1-es autót. Ehelyett a fókusz ezentúl csak és kizárólag a Rali Világbajnokságon lesz.

Az Ypres Rali idén is helyet kapott
Az Ypres Rali nagy hírnévre tett szert már, mint Európa egyik legnehezebb versenye, s ezen a hírnéven még csak emelt az a tény, hogy 2021-ben már világbajnoki raliversenyként mutatkozhatott be az autósportot kedvelő nagyközönségnek. Idén nem került be elsőre a versenynaptárba, de úgy néz ki, hogy mégis rendeznek idén is Belgiumban világbajnoki futamot. Nem lesz hosszabb az idény, ugyanis augusztus közepére már bejelentettek egy olyan versenyt, amelyet tavaly októberben még nem tudtak megnevezni. Ezt a helyet nyerte el nemrég Belgium. Tavaly a helyi hős, Thierry Neuville nyerte meg hazai raliját.

A rali
Idén egy teljesen új helyszínen, a Västerbotten régióban rendezik a futamot, így minden szakasz teljesen új lesz mindenki számára. Itt ismét teljesen télies körülmények között, nagy hófalak keretezte utakon halad majd a mezőny.
A 2022-es Svéd Rali három napon át tart, s a 17 gyorsasági szakasz kb. 266 km-t tesz majd ki két szakasz – nagyjából 40 km – törlése után.

Az elmúlt évek győztesei:
2020 Elfyn Evans (Toyota)
2019 Ott Tanak (Toyota)
2018 Thierry Neuville (Hyundai)
2017 Jarri-Matti Latvala (Toyota)
2016 Sebastien Ogier (VW)
2015 Sebastien Ogier (VW)
2014 Jarri-Matti Latvala (VW)
2013 Sebastien Ogier (VW)
2012 Jarri-Matti Latvala (Ford)
2011 Mikko Hirvonen (Ford)
2010 Mikko Hirvonen (Ford)
2008 Jarri-Matti Latvala (Ford)
2007 Marcus Grönholm (Ford)
2006 Marcus Grönholm (Ford)
2005 Petter Solberg (Subaru Impreza)
2004 Sebastien Loeb (Citroën Xsara)
2003 Marcus Grönholm (Peugeot 206)
2002 Marcus Grönholm (Peugeot 206)
2001 Harri Rovanperä (Peugeot 206)
2000 Marcus Grönholm (Peugeot 206)

A világbajnokság állása a Monte-Carlo Rali után:
Pilóták
1. Sebastien Loeb (FRA) M-Sport Ford WRT 27 pont
2. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 19 pont
3. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 17 pont
4. Craig Breen (IRL) M-Sport Ford WRT 15 pont
5. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 11 pont
6. Gus Greensmith (GBR) M-Sport Ford WRT 10 pont
7. Andreas Mikkelsen (NOR) Toksport WRT 6 pont
8. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT NG 4 pont
9. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 4 pont
10. Erik Cais (CZE) Yacco ACCR Team 2 pont

Gyártók
1. M-Sport Ford WRT 42 pont
1. Toyota Racing WRT 39 pont
2. Hyundai WRT 13 pont
4. Toyota Racing WRT NG 8 pont

A cikk forrása: automotor.hu