Megvillantották az Audi második jövőautóját

A sportosabb Skysphere után, amelyet igény esetén vezetni is lehet, az Audi egy következő jövőtanulmányt mutat be. A Grandsphere azonban nem sportos, sokkal inkább a hedonista luxusautózás jövőképének tűnik.

Bár egyelőre csak néhány kedvcsináló képet hoztak nyilvánosságra a szeptember elejére ígért bemutató előtt, az már ezeken is jól látszik, hogy a tervezők elrugaszkodtak a jelenlegi luxusautózás megszokásaitól. Az autó külsőre érdekes átmenet egy kupé és egy szedán között. A kupé-jelleget erősíti, hogy belül csak két teljes értékű ülés van, amelyek akár el is fektethetők, így nagyobb a helyigényük a megszokottnál.

Az elrendezésük is szokatlan: egymástól hosszában egy kicsit eltolva helyezkednek el. A hátsó üléspaddal együtt a Grandsphere konfigurációja halványan emlékeztet a Toyota IQ-éra, csak itt nem a helyspórolás volt a cél, hanem a teljes, gátlástalan terpeszkedéshez szükséges tér megteremtése a két utas számára.

A Gransphere annyiban emlékeztet a Skysphere-re, hogy itt is elővarázsolható egy kormánykerék, de ez alaphelyzetben nem látható. Alighanem itt is csak akkor kerül elő, ha felmerül az igény a manuális irányításra, egyébként az Audi önvezető rendszere gondoskodna a biztonságos célba érkezésről.

A most még hiányzó részletekre szeptember 2-án derül majd fény, mivel akkor tartják a típus hivatalos premierjét.

A cikk forrása: totalcar.hu

Megvillantották az új Lotus sportkocsit

Azt már korábban bejelentette a brit sportkocsigyártó, hogy az idén radikális váltásra készül. Az összes korábbi modell gyártását leállítják, és egy új üzemben egy teljesen új típus előállítását kezdik meg.

Az előzetes kapcsán kiderült, hogy az új típus neve Emira lesz, és egy új platformra épül majd, amely a leköszönő Evora alapjaihoz hasonlóan alumínium vázszerkezet köré épül majd.

Bár a sejtelmes fotókból sok minden nem derül ki, annyi egyértelmű, hogy a formaterv eléggé emlékeztet az Evijáéra. Valószínű, hogy a műszaki tartalom is megújul: a házon belül átdolgozott, kompresszoros Toyota motorok helyére valószínűleg az új tulajdonos, a Geely érdekköréből jöhet valami – ha fogadni kellene, mi a Volvo kétliteres turbómotorjának egy változatára tennénk nagyobb összeget.

A Lotus július 6-ára ígéri az Emira premierjét, két nappal később pedig menet közben is látható lesz az autó, a Goodwood Festival of Speed közönsége előtt vonultatják majd fel.

A cikk forrása: totalcar.hu

Megvillantották az első komoly villany-Toyotát

A Toyota viszonylag későn érkezik a villanyautó-játszmába, de valószínűleg ettől még komolyan számolni kell velük. Az X prologue már egy szériamodell előhírnöke, és állítólag már a jövő héten bemutatják.

xprologue preview

Egyelőre egyetlen előzetes fotón látható az autó jobb első sarka. Erről egyelőre nem derül ki más, csak hogy a Toyota is követi a kánont, és hűtőrács nélküli formatervvel hangsúlyozza járműve villanyautó mivoltát, és látványos LED-csíkot húznak keresztbe az orr-részen.

A típusról egyelőre nem mondtak mást, azt is csak a korábbi pletykákból sejthető, hogy egy divatos, terepjárós karakterű autóról van szó, amely méretben a RAV4-hez esik majd közel. Ugyanakkor simán lehet, hogy a fentieknek épp az ellenkezője lesz igaz.

Az azért elég valószínű, hogy a Toyota egységes platform-rendszeréhez tartozó e-TNGA alapokat alkalmazzák, amelyre a gyártó ígérete szerint legalább hat különböző szériatípust építenek.

Egyetlen dolog vehető biztosra: a bemutatóra március 17-én, szerdán kerül sor, így akkor többet is megtudhatunk az X prologue-ról, és várhatóan a Toyota további villanyautós elképzeléseiről is.

A cikk forrása: totalcar.hu