Megkapta a Prius-orrát a Camry – Toyota hírek

Sokkal élesebb megjelenést kapott a Toyota Camry, a gyár nem egyszerűen modellfrissítésről, hanem generációváltásról beszél a szedán esetén. A legújabb arculat mellett fontos változás, hogy már az Egyesült Államokban is csak a 2,5 literes benzinest használó 5. generációs hibrid hajtással adják a típust, már nem elérhető a 3,5 literes V6-os szívómotor. A rendszerteljesítményt megnövelték, elsőkerékhajtásnál 224 LE, összkerékhajtásnál 232 LE – ez a többlet annak köszönhető, hogy a nagyobb teljesítményleadású a lítium-ion akkumulátor. A felfüggesztést új lengéscsillapítók és szilentek segítségével áthangolták.

Teljesen digitális a műszerfal, alapesetben 7 colos a kormány mögötti monitor és 8 colos a központi érintőképernyő, magasabb felszereltségnél mindkét kijelző 12,3 colos képátlójú, és opciósan fel-a-fejjel kijelző is elérhető. Nyomógombos lett a klímakonzol, de megtartották a hagyományos előválasztókart. Alapfelszerelésként adják a Toyota Safety Sense 3.0 vezetőtámogató rendszert a 9. generációs Toyota Camry szedánhoz.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu

A Hilux terepjáró-változata is megkapta az erős dízelt – Toyota hírek

Pár nappal azt követően, hogy az ausztrál Toyota Hilux GR Sport-ban bemutatkozott, az ugyanerre az alvázra és technikára épülő Fortuner GR Sport is megkapta a 2,8 literes turbódízel továbbfejlesztett változatát, amelynél már 224 LE (3400/perc) és 550 Nm (1600-2800/perc) – korábban az európaihoz hasonlóan 204 LE/500 Nm volt a négyhengeres csúcsteljesítménye –, a hajtásláncban nincs változás, a váltó 6 fokozatú automatikus és kapcsolható összkerékhajtás.

A nagyobb teljesítmény mellett már vezetéknélküli telefonpárosítás (Android Auto és Apple Carplay) jelenti a változást, egyébként minden marad a régiben – ami a GR Sport esetén áthangolt felfüggesztést, nagyobb teljesítményű fékeket, sportüléseket és gazdag szériafelszerelést jelent.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu

Az Opel legkisebb modellje is megkapta új arcát – bemutatták az új Corsát

Ráncfelvarrást kapott az Opel jelenlegi legkisebb modellje, a Corsa. A frissített modellt még idén elkezdik értékesíteni, amelyet tisztán elektromos- vagy hibrid hajtással is kérhetünk.

A Corsa 2019 óta vár arra, hogy megkapja frissítését, és a jelenlegi modellpalettában az utolsók között volt, ami még nem rendelkezett az Opel Vizor-orrpaneljával. De ami késik, nem múlik, a Corsa F faceliftes verziója már illeszkedik a márka új dizájnvonalához. 

Felszereltségtől függően az Opel jelvény, az autó orrán és hátsó részén is fekete, vagy matt ezüst színű. A légbeömlőt mintázó formák az első lökhárító alsó részén feltűnőbbek és nagyobbak is mint korábban. Valamint a modellnév a csomagtartóajtón középre került jó nagy sorközökkel. A Corsa színpalettájára pedig felkerül a képeken is látható Grafik Grey szürke.

A beltérben a választható felszerelések listáján megjelenik az új digitális műszerfal, és a 10 colos érintőképernyő is. Végre a Corsások is otthon felejthetik a telefonhoz szükséges kábelüket, ugyanis már vezeték nélkül is csatlakoztatható a telefon az autónkhoz. Bekerült ezenkívül a hangvezérlés és az online (OTA) szoftverfrissítés is. Dizájnra picit változtattak a kormányon, az ülésmintázaton és a váltókaron. Többek között beújítottak egy nagyfelbontású panoráma tolatókamerára, adaptív sebességtartóra és gyalogosfelismerő automata vészfék asszisztensre is.

A Corsa tisztán elektromos verziója, a Corsa Electric akkumulátorcsomagját is frissítették. Kétféle tisztán elektromos hajtáslánccal lesz elérhető: egy 100 kW/136 LE teljesítményű változattal, aminek hatótávja 357 kilométert, vagy az új 115 kW/156 LE-s kivitellel, amihez 402 kilométeres hatótávot ígérnek.

Újdonság, hogy 48 V-os hibrid hajtáslánccal is kérhető az új Corsa. A 100 és 136 LE-s motorokhoz 6 fokozatú duplakuplungos sebességváltó kapcsolódik. Arról nem esett szó, hogy megmarad-e az 1,2-es manuális váltóval.

Az Opel Corsa az év első négy hónapjában több mint 3 ezer darabos eladást elérő kisautók szegmensébe tartozik és a legnépszerűbbek között van az idén. A Datahouse statisztikái szerint idén január és április vége között 363 darabot helyeztek forgalomba, ami a triplája az egy évvel korábbinak. Ezzel a teljesítménnyel a Corsa a kisautók piacán 12 százalékos részesedést ért el az idén, így a második a 869 darabos eladást produkáló – ezzel 28 százalékos piaci résszel rendelkező – Toyota Yaris mögött. A harmadik legnépszerűbb modell ebben az osztályban a Suzuki Swift, amelyből 241 darab került a forgalomba, így 7 százalékos szelet jut neki a tortából. 

A cikk forrása: totalcar.hu

Végre a Lexus LS is megkapta az új fejegységet, így már lehet magyarul is beszélni hozzá – Lexus hírek

Immár a Lexus csúcsmodellje is megkapta a legújabb Link multimédiás rendszert, tehát itt búcsúzik a hanyattegér, és a 12,3 colos képátlójú központi érintőképernyővel, vagy az akár magyar nyelven is elérhető hangvezérléssel lehet kezelni a korábbinál gyorsabb és több szolgáltatást nyújtó fejegységet. Távoli frissítésekkel lehet növelni a rendszer tudását, a kapcsolódó alkalmazásból lehet például a szélvédő jégmentesítését elindítani, és az LS 500h esetén lehetőség van a távoli utastér-temperálásra, az ülés- és kormányfűtés bekapcsolására is.

A navigációs rendszer az aktuális közlekedési helyzetet is figyelembe veszi, a parkolást hivatott megkönnyíteni az új körkamera-rendszer, amelynél nem csak külső nézet választására van lehetőség, de az autó alatti területet is mutatja a rendszer a kerekek helyzetével együtt. Az is segít a párhuzamos parkolásnál, hogy a tolatókamera képén az autó középvonalát is megjelenítik. A központi kezelőszervet nélkülöző ülések közötti konzolon könnyebben elérhetővé tették a kapcsolókat, és okostelefon-tárolásra használható részt is kialakítottak is. A megújult fejegységgel szerelt Lexus LS-ek már decemberben a kereskedésekben lesznek.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu