Jönnek a kínaiak, de mennek még a japánok?

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

A teljes adás letölthető MP3-ban innen.

Korábbi adások:

Nem maradunk Sturcz nélkül!
Sturcz Berci szereti a szokatlan autókat, mégis megválik a tolóajtós Peugeot-jától. De vajon bejön neki a legújabb Toyota Prius?
Mikor lesz Magyarország villanyautó-nagyhatalom?
Karotta helyzetjelentése a legmenőbb villanyautó-gyártókról, a Tesláról, a BYD-ről, a folyamatban lévő magyarországi beruházásokról, keresletről és kínálatról.
  • Az ember, aki megszokta az autóval borulást
  • Az év MűhelyPRN-kérdése: mi van Bálinttal?
  • Két ügyvéd, egy átvizsgáló, na meg a nepper – így szívsz majd a használt autó vásárlással!
  • A McLaren és az Aston Martin a hullámvasútra, Verstappen a legnagyobbak közé váltott jegyet

A cikk forrása: totalcar.hu

Most egy korszakos Lambót erőszakoltak meg a japánok

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

Még december végén lengette be a japán Liberty Walk (LB), hogy a Ferrari F40 után egy Lamborghini Countach-ot vesznek kezelésbe, amit élőben először a Tokyo Auto Salonon mutatnak be. Az eredmény magáért beszél.

Az LB szereti feszegetni az optikai tuning határait, főleg akkor, amikor nem éppen tipikus tuner autókhoz nyúlnak. Ilyen például a Maserati GranTurismo, a McLaren 650S vagy a Toyota Prius. Viszont a legextrémebbb dobásuk mégis a tavalyi, szélesített Ferrari F40 volt, amit ugyanúgy a Tokyo Auto Salonon mutattak be.

Az ikonikus sportautók átfaragását idén is folytatták, csak most egy Lamborghini Countach volt az „áldozat”. A szett része egy egyedi első lökhárító, ami kissé a Diablo GT-R-re hasonlít. Ezt toldották meg két oldalsó légterelővel.

Oldalára a szélesítéseken kívül új szoknyákat kapott, valamint egy légbeömlőt a tetőre.

A hátsó lökhárítóhoz nem nyúltak, helyette egy méretes diffúzorral egészítették ki, emiatt a négy kipufogóvéget meg kellett hosszabbítani. Ezeken kívül egy hatalmas hátsó szárnyat is felszereltek a Countach-ra, ami megegyezik az autó gyári szélességével.

A cég a leleplező Instagram posztjában csak annyit fűzött az alkotáshoz, hogy „azt csinálunk, amit akarunk”. Az LB egyébként a tavalyi F40-et is kiállította idén, ami új egyedi fényezést és fóliázást kapott:

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Wataru Kato (@libertywalkkato) által megosztott bejegyzés

A cikk forrása: totalcar.hu

Olcsó középmotoros sportkupét építenek a japánok? Erre kíváncsiak vagyunk!

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

A Toyota még 2021 végén mutatta be a – képeken látható – Sports EV tanulmányautót, melyet az MR2 egyfajta elektromos szellemi örökösének tekinthettünk. Bár azóta a projekt körül nagy a csend, egyes hírek szerint továbbra is készülnek valamivel a japánok, mégpedig egy nagy nemzeti összefogás keretében.

toyota-sports-ev

A Best Car magazin információi szerint a Toyota, Suzuki és Daihatsu közös erővel fejleszt egy apró, olcsó, középmotoros MR2 örököst. A csöppséget egy kisebb hibrid rendszerrel megtámogatott háromhengeres, egy literes, turbós  benzinmotor mozgathatja 120 lóerővel és 200 Nm nyomatékkal. Bár a teljesítmény nem túl impresszív, a mindössze 1000 kilós össztömeggel együtt a receptből így is élvezetes játszós autó főzhető ki. A közönségkedvenc Mazda MX-5 is nagyon hasonló paraméterekkel rendelkezik.

toyota-sports-ev1

A motort a pletykák szerint a Suzuki fejleszti, az első felfüggesztés a Toyota Yarisból érkezik, míg a külcsínt a Daihatsu Copen ihlette. Sportautóhoz méltóan az egyelőre névtelen modell kizárólag kétüléses verzióban lesz elérhető, ára pedig állítólag 2,2 és 2,8 millió japán jen körül alakulhat. Ez átszámolva igen vonzó 5,8 és 7,4 millió forint közötti árat jelent, de hozzá kell tenni, hogy ha jön is Európába az autó, várhatóan jóval drágábban.

Forrás: motor1.com

A cikk forrása: totalcar.hu

Toyota BZ3, a japánok kompakt villanyautója – Toyota hírek

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

Már korábban is voltak kémfotók az erősen álcázott, kompakt Toyota villanyautóról, most pedig a kínai védjegyhivatal jóvoltából pontos képet tudunk alkotni a lépcsős hátú karosszériáról, amely akár négyajtós kupéként is jellemezhető. A fényszórókat világító LED-csík köti össze, lendületesek a vonalak.

A hossz 4725 mm, a szélesség 1835 mm, a magasság 1475 mm és ehhez 2880 mm-es tengelytávolság tartozik. Noha a Toyota BZ3-ast az E-TNGA alapra építik fel, a hajtómotor és az akkumulátor is a BYD-től származik majd a FAW-Toyota által gyártott példányoknál. A technikáról egyébként annyit tudni, hogy alapesetben előre kerül hajtómotor, opciósan lesz hátsó hajtómotoros összkerékhajtás és nagyobb kapacitású telepet is kínálnak majd.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu