A megkérdezett illetékes persze mindent tagad, de mi arra is kíváncsiak voltunk, ami nincs a sajtóanyagban.
Naná, hogy a Toyota megcsinálja a legnagyobb Highlandert, három üléssorral
A csaknem öt méter hosszú negyedik generációs Toyota Highlander az Egyesült Államokban csak közepes méretű SUV-nak számít, így miközben a pletykák szerint visszatér a piacra a Land Cruiser is, 2023-ra ideje a Highlandert is megtoldani egy üléssorral.
Toyota Grand Highlander. Hiszen ha van Jeep Grand Wagoneer, és olyan dolgok jönnek hamarosan, mint az elektromos Volvo EX90 szintén hét üléssel, akkor a Toyota sem bízhatja az amerikai piacot a létravázas, egyébként a Tundra pickupra épülő Toyota Sequoia rajongóira. Mellesleg beszéljünk még arról, hogy a Corolla GR is oda készült? Nincs igazság.
Bár Európáról, vagy éppen az ázsiai piacokról egyelőre nem beszél a Toyota, itthon a normál tengelytávú, 2,5 literes, 248 lóerős hibrid hajtással és hét üléssel szerelt Highlander kicsivel 22 millió forint alól indul. Meglátjuk, mit hoz 2023.
Motorfelújítás házilag: de hogy sikerült?
Olcsó sportautó, kis hibával: megéri belevágni egy Toyota MR-2 motorfelújításának?
Létezik, hogy szakszervizben nem az előírt olajat teszik?
Üdv Olajdoki!
Egy 3 éves Fiat 500L 1,4 16V autóm van, nem sokat járok vele, de ami kell neki, azt megadom, beleértve az évenkénti szakszervizben történő átvizsgálást és olajcserét. Mivel új korában igencsak ette az olajat, ezért vettem egy, a kézikönyv által előírt SELENIA KPE SAE 5W-40 ACEA C3 olajból (Fiat kód 9.55535-S2) és azzal töltöttem utána.
A minap olajcsere után látom, hogy a hivatalos szerviz LUKOIL GENESIS SPECIAL 5W-40-et tett a motorba. Ha jól látom, az bizony ACEA A3/B3 ill. A3/B4 és Fiat kód ugyanaz, csak N2/Z2 a vége – előírásoknak felel meg. Nem gondolom, hogy óriási lenne különbség (bár árban valószínű), azonban úgy gondolom, hogy az Euro6-os megszigorítások miatt adja meg a gyár az adott olajtípust.
Mégis kérdezném Öntől, hogy van-e jelentős eltérés a két olajtípus között. Illdnomosabbnak tartanám, ha még az elvégzett munka előtt rákérdeznének az ügyfeleknél, mégis melyik olajat szeretnék és mi a különbség köztük. Remélem az eset nem különösebben hasonlít a Toyota 1.33-as motor olajkálváriájára.
Köszönettel és üdv, Sándor
Kedves Sándor!
Jelentős a különbség. A kipufogógáz utókezelő rendszerrel kompatibilitás területén keresendő a különbség. Ha a gyártó S2-t ír elő akkor az nem az N2. Nem az ügyfelet kell megkérdeznie a szerviznek, hanem az előírást betartani. Ezzel együtt mivel egy benzines motorról van szó, ezért nem számítok ipari katasztrófára, de azt javaslom, legközelebb hívja fel finoman a figyelmüket a kérdésre.
Üdv.: Olajdoki