A BYD is bejutott a 2024-es Év Autója döntősei közé

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

Kiválasztották a 2024-es Év Autója hét döntősét. Az 59 fős zsűri 28 modellből szűkítette tovább a listát, amelyek közé több, csak tisztán elektromos meghajtással kapható autó is bekerült.

A jelöltek kiválasztásakor feltétel volt, hogy új járműveknek kell lenniük, amelyeket már, vagy az év vége előttig legalább öt vagy több európai piacon értékesítenek. A több ország autós újságíróiból álló 59 fős zsűri eredetileg 61 fős lenne, de két orosz újságíró munkáját felfüggesztették. A 28 darabos bő keret így alakult:

Jelöltek
 BMW 5-ös széria (G60) BMW XM 
BYD Atto 3  BYD Dolphin 
BYD Han  BYD Seal 
Fiat 600e   Ford Bronco
Honda CR-V  Honda e:NY1 
Honda ZR-V  Hyundai Ioniq 6 
Kia EV9  Lexus RZ 
Lucid Air  Mercedes-Benz E-Class (W214) 
 Mercedes-Benz EQE SUV  Nio ET7
Peugeot E-3008/3008  Renault Espace 
Renault Scenic  Smart #1 
Toyota C-HR  Toyota Prius 
Volkswagen ID.7  Volvo EX30 

A döntősök listája pedig:

  • BMW 5-ös sorozat (G60)
  • Kia EV9
  • Renault Scenic
  • Volvo EX30
  • BYD Seal
  • Peugeot E-3008/3008
  • Toyota C-HR

Az Év Autóját a Genfi Autószalonon fogják bejelenteni február 26-án. A 2023-as Év Autója tavaly a tisztán elektromos hajtású Jeep Avenger lett.







Neked számít autóvásárlásnál, hogyha az adott modell az Év Autója lett?

A cikk forrása: totalcar.hu

50 év múlva ilyen lesz a Toyota terepjárója – Toyota hírek

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

Első nagy autógyártóként a Toyota nyitott formatervező stúdiót Dél-Kaliforniában, Newport Beach városában 1973. október 2-án kezdte meg hivatalosan a működését a CALTY nevű létesítmény. Elsőként az 1978-as Celica került sorozatgyártásba az itt tervezett autók közül, és azóta igen termékeny a jelenleg 47 főt foglalkoztató stúdió, aminek a 2024-es Toyota Landcruisert is köszönhetjük. Annál a múltba nyúltak vissza, de már a jövőn is dolgoznak: íme a Baby Lunar Cruiser.

Változott a név, mert nem egyszerűen csak az elektromos korszakba léptek át a dizájnerek, de égitestet is váltottak, a Föld helyett a Hold az autó elképzelt otthona. A Toyota Baby Lunar Cruiser esetén az FJ40-es Land Cruisert próbáltak megidézni, és annak a szellemiségét ötvözni a Japán Űrügynökség számára a Toyota által fejlesztett holdjáró projekttel. Utóbbinak köszönhető a túlnyomórészt átlátszó üveg karosszéria, illetve számos kijelző is van, amelyek a külső kamerák segítségével növelik a látómezőt – ebbe beletartoznak a tetőcsomagtartó sarkában pihenő drónok, amelyek szintén képet közvetítenek az autónak.

Hirdetés

Kerékagy-villanymotorokat használ a csak virtuálisan létező Toyota Baby Lunar Cruiser, amelynek az irányítására joystickok szolgálnak – csak irányít a sofőr, a pontos manővereket majd az elektronika intézi. Különösen tág állítási tartománnyal rendelkeznek az ülések, a hátsó részben levő gyors rögzítős molle panelek segítségével az aktuális feladathoz lehet alakítani a belsőt. A terepen használatot nagyban megkönnyítik a nyomás nélküli kerekek, amelyeknél nem fenyeget defekt veszélye.

A cikk forrása: automotor.hu

40 év Hacsirokura emlékezik a Toyota GR86 40th Anniversary – Toyota hírek

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

Az Egyesült Államokban már június végén piacra dobták a Hacsiroku, tehát a Corolla AE86-os piacra dobásának 40. évfordulóját a Trueno (arrafelé ezen a néven árulták a típust) limitált szériával, most Japánban ünnepelnek a GR86 40th Anniversary-val – persze nem szabad megfeledkezni arról, hogy az év elején már az eredeti klasszikus jövőbiztos prototípusait is elkészítették…

A japán rajongóknak csak 200 példányt készítenek a csúcs felszereltségen alapuló limitált szériás modellből, amely az ilyenkor kötelező matrica-dekoráción, jelvényeken és varrott emblémákon felül ZF Sachs lengéscsillapítókat és elöl lyuggatott Brembo féktárcsákat kap. A karosszéria piros vagy fehér színű lehet, ezzel kontrasztos fényes fekete színűek a karosszériadíszek és a 18 colos felnik.

Hirdetés

A 2024-es modellévre a Toyota GR86-os sportkocsi megkapja a Subaru EyeSight vezetőtámogató rendszer legújabb változatát, és finomítottak a menetstabilizáló működésén a mérnökök.

A cikk forrása: automotor.hu

Elmúlt 100 év legnagyobb vonatbalesete, értékesítési statisztikák – heti hírösszefoglaló

Bejegyzés: toyotabontottalkatresz.hu - Dátum:

A magyarok kedvence továbbra is a Toyota: az év első öt hónapjában közel 2 százalékkal szűkülő újautó-piacon a japán márka autóiból bő 6313 darab kelt el, ez közel három százalékos emelkedést jelent az múlt év azonos időszakához képest. A Toyota így több mint 13 százalékos részesedésével piacvezető – derül ki a Datahouse részletes adataiból. 

Az információk szerint, melyet az indiai vasúttársaság osztott meg, az egyik járat kisiklott és a sínpárok között állt meg. Ekkor érkezett meg a szembejövő járat, ami nekiütközött az oldalára borult kocsiknak.

Átlagban naponta több mint 1 milliárd forint folyt be a NÚSZ Zrt.-hez. A pótdíjakból származó bevétel 22 százalékkal emelkedett. 

A Volkswagen hirtelen jött villanyautós flottájából nem mindegyik kelt vágyat. Azonnalit pláne nem. Még szerencse, hogy a 2017-es koncepcióval meglepő hasonlóságot mutató sorozatgyártott ID. Buzz mégis egy roppant kívánatos tárgy lehetett. Gyerek, felnőtt, sokat látott újságíró, teljesen mindegy, mert a rajongás egyetemes. A jó fagylalt tud hasonlót.

Befutottak a legfrissebb információk az európai autóipar áprilisi teljesítményéről. Erős a javulás tavalyhoz képest, az élen pedig őrségváltás történt.

Tudtuk, hogy a Stellantis márkák közül a Citroën után az Opel és a Fiat is kihasználja majd, hogy egy mobilvécé előállítási költségeivel lépést tartva is lehet autót gyártani. Mopedautót, a fiatalok és a városi harcosok kedvenc négykerekű elektromos kiegészítőjét. Vagyis immár az Ami és a Rocks-e mellett a Topolinót, Fiat emblémával.

Már Magyarországon is előfoglalható  az új Toyota Prius, amivel együtt az árlistája és a konfigurátora is elérhetővé vált.

Bár a belső égésű motoros érában meghatározó szerepet töltöttek be, az elektromos átállás közeledtével egyre inkább megkérdőjeleződik a japán gyártók jövője az autóiparban. A  Toyota  eddig is hangosan ágált a villanyautók ellen, egy új kutatás szerint azonban a szigetország többi márkája is aggasztóan lemaradt villanyosítás tekintetében.

Mit vesz az ember, ha egy megbízható, kényelmes japán autót akar, ami dinamikus is tud lenni? Egy Honda Accordot. De mindezt megkapja félmillió forintért is?

A cikk forrása: totalcar.hu