Ilyen felszereltségi szintekkel és áron érkezik az új Prius Amerikába

Furcsa kimondani, de 2023 egyik legkívánatosabb autója a teljesen megújult Toyota Prius, mely egy lassú, unalmas, szürke hibridből egy merész, sportos és dinamikus autóvá változott. Bár továbbra sem tudjuk, pontosan mikor érkezik, az idő múlásával egyre több és több információ lát napvilágot róla.

2023 Prius PHEV MtE 16

Most például kiderült, milyen felszereltségi szintekkel és árakon érkezik az új Prius konnektoros hibrid, Prime változata az amerikai piacra. Az alap, SE elnevezésű modell ajánlott fogyasztói ára 32 250 dollár (11,1 millió forint), melybe egy 17 colos sötétszürke alufelni, nyolc colos infotainment kijelző és hat irányban állítható első ülések mellett beletartozik még hat darab USB-C csatlakozó, elektromos kézifék, fűthető bőrkormány és esőszenzoros ablaktörlő is.

2023 Prius PHEV MtE 18

Eggyel feljebb, az XSE modell már 35 600 dollár (12,3 millió forint), de ezért cserébe 19 colosak a felnik, 8 irányban állítható az immár fűthető vezetőülés, de Smart Key rendszer, vezeték nélküli telefontöltő és parkolási asszisztens is a csomag részét képezi. Választható extra még egy 12,3 colos infotainment rendszer és fix üvegtető is.

A kínálat tetején 39 170 dolláros (13,5 millió forintos) árcímkével az XSE Premium trónol. Ebbe egy nyolc hangszórós JBL hifi, 12,3 colos infotainment kijelző, hűthető-fűthető első  ülések, elektromos csomagtérajtó, és digitális kulcs tartozik bele, de további extrák is elérhetők. Ilyen például a fűthető hátsó üléssor, a digitális tükör, a fejlettebb parkolási asszisztens és a napelemes tető is.

2023 Prius PHEV MtE 70cr

Felszereltségi szinttől függetlenül minden modellt ugyanaz a kétliteres, 150 lóerős négyhengeres hajt egy 161 lovas elektromos motor társaságában, melyek együtt 220 lóerős maximális teljesítményt és 188 Nm nyomatékot képesek leadni. Az új Toyota Prius Prime tisztán elektromos hatótávja 70,8 kilométer az SE; és 62,7 kilométer az XSE és XSE Premium változatok esetében.

Forrás: Carscoops

A cikk forrása: totalcar.hu

Érkezik a Yamaha motoros hátsókerékhajtású Toyota – Toyota hírek

A mintegy 300 tagot számláló francia Toyota márkakereskedői hálózatban lesz 2023 szeptemberétől megvásárolható a Douze Cycles nevű francia kerékpárgyártó által kifejezetten a japán autógyártó számára készített Douze Cycles x La mobilité Toyota nevű elektromos teherkerékpár, amivel a fenntartható helyi közlekedést akarják támogatni – az autógyártó számára ez új piaci szegmens jelent, a kerékpárgyártónak pedig a jelenleginél szélesebb kereskedőhálózatot.

Az alumínium vázat és a műanyag elemeket újrahasznosított forrásból származó anyagból készítik, a konstrukciónál fontos szempont volt a javíthatóság, azaz nem kell rögtön teljes részegységeket cserélni, de azokat szervizelni is lehet. Amíg alapesetben Bafang vagy Shimano hajtást és Shimano vagy DLG akkumulátorokat használ a Douze Cycles, a Toyota által forgalmazott példányokba 250 W teljesítményű Yamaha villanymotort és 500 Wh kapacitású Yamaha Crossover akkumulátort szerelnek. A jármű középen könnyen szétválasztható, amivel a járműben szállítás lesz könnyebb, a vázon belül 85 cm hosszú teret hagytak rakománynak, a gyári szállítókosár 300 literes, és gyermekek rögzítését lehetővé tevő ülés és biztonsági övek is járnak hozzá. Még nem árulták el, hogy mennyibe kerül majd a Douze Cycles x La mobilité Toyota nevű teherszállító e-kerékpár, de a Francia állam jelenleg 4000 euró támogatást ad azoknak, akik autójukat kerékpárra cserélik.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu

Érkezik a Hiluxnál kisebb és jópofa megjelenésű Toyota pickup – Toyota hírek

Két nagyon fontos újdonsága is volt a Toyota thaiföldi részlegének 60. születésnapján megtartott rendezvénynek, hiszen itt nem csak a jövőre gyártásba kerülő akkumulátoros-elektromos Hilux Revo BEV pickupot mutatta meg Akio Toyoda, de ott volt a színpadon az IMV 0 elnevezésű haszonjármű is. Előbbinek semmi köze a Nagy-Britanniában jelenleg készülő tüzelőanyagcellás-elektromos változathoz, és noha szemmel láthatóan készen van a konstrukció, arról csak később árulnak el részleteket.

Sajnos az IMV 0 (ejtsd imv zéró) haszonjárműről is hasonlóan szűkszavú a jelenleg rendelkezésünkre álló információ. Ez egy, a Toyota kínálatában jelenleg nem létező szegmensbe érkező modell, amely sokféle hajtással lesz elérhető – benzines, dízel, elektromos –, és úgy konstruálták, hogy könnyen és szabadon felépítményezhető legyen. Alapvetően járóképes alvázként árulják majd, de lesznek gyári speciális felépítmények is, úgymint lakóautó, nagy méretű doboz, satöbbi. A fejlesztést a thaiföldi központból irányították, de a mérnököknek segítettek a japán és ausztrál Toyota-mérnökök is. A sorozatgyártás 2023 második felében indul Thaiföldön, és ott már 2023-ban megvásárolható lesz az új típus, az IMV 0 által megelőlegezett akkumulátoros-elektromos változat várhatóan csak 2024-ben kerül gyártásba. Az európai forgalmazásról nincs hír, de egyelőre a típusról se sokat árultak el.

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu

Érkezik a Yaris Cross sportváltozata – Toyota hírek

Japánban augusztus 8-tól lehet megvásárolni a Toyota Yaris Cross GR Sport változatát, amelyet a javított vezetési élményre hegyeztek ki. Ennek érdekében áthangolják a felfüggesztést – feszesebb a rugózás, 10 mm-rel csökkentik a hasmagasságot, 2 extra keresztmerevítőt építenek a padló alá –, módosítják az elektromos kormányszervó vezérlését, és az első sorban sportüléseket találunk magas oldalsó támaszokkal.

Megjelenés tekintetében egyedi a hűtőrácsbetét, amelyhez hasonló betét kerül a hátsó lökhárítóra, és egyediek a 18 colos felnik. Az utastérben a fekete szín az uralkodó, legyen szó kárpitokról vagy díszbetétekről, és mindenfelé GR Sport jelvényeket találunk. Az 1,5-ös szívómotorral (120 LE) és az öntöltő hibrid hajtással (116 LE rendszerteljesítmény) is választható a Toyota Yaris Cross GR Sport, amelynek indulóára 2,367 millió jen (6,66 millió Ft), illetve 2,75 millió jen (7,73 millió Ft).

Hirdetés

A cikk forrása: automotor.hu