Természetesen a vásárlók körében nagyon népszerű Toyota Rav4-es szabadidő-autó is megkapja a japánok legújabb, gyorsabb hardverrel és 10,5 colos képátlójú érintőképernyővel rendelkező fejegységét, az első 4 évben ingyen kapják a vásárlók azt a csomagot, ami élő közlekedési információkat, parkolási hely kijelzést (infrastruktúra függő) és egyéb szolgáltatásokat jelent. Az új fejegységet hangvezérléssel is lehet kezelni, a Hey Toyota! megszólításra hallgat az elektronika. Az alapmodell kivételével – amely megtartja a félig analóg műszeregységet – jár a szabadidő-autóhoz a 12,3 colos képátlójú digitális műszeregységet, amelynél 3 megjelenés és 4 konfiguráció közül lehet választani. A Toyota Safety Sense csomag tudása az előrefelé figyelő fordulósegéddel, a fejlettebb sávtartó rendszerrel bővült. Új a kínálatban a Platinum White gyöngyház-fényezés, a hajtásláncban annyi a változás, hogy a 2022 harmadik negyedévétől már csak öntöltő (218 LE elsőkerékhajtással, 222 LE összkerékhajtással) és hálózatról tölthető (306 LE) hibrid hajtással készül.